Jinsi ya Kuchagua Vifaa Sahihi kwa Masharti Ngumu ya Ardhi

Shida nyingi za forklift kwenye tovuti za ujenzi hazifanyiki ndani ya maeneo yaliyofungwa. Masuala huwa yanajitokeza wakati wa kusafirisha vifaa kutoka maeneo ya hisa hadi maeneo ya kazi ya ujenzi.

Njia mpya ya tovuti iliyounganishwa inaweza kuonekana kupitika mapema asubuhi. Bado baada ya mvua kubwa kunyesha, lori la mara kwa mara la kurudi-na{2}}na{2}}usafiri wa mara kwa mara wa nyenzo, njia hizi hubadilika kuwa gumu, matope na ngumu kupita. Miradi ya kusafirisha vipengee vya chuma, sehemu za zege iliyotengenezwa tayari, mabomba, mbao na vifaa vya ujenzi vya jumla vyote vinakabiliwa na maumivu ya kichwa sawa: kudumisha mtiririko wa nyenzo wakati ardhi isiyo sawa inageuka kuwa kizuizi cha msingi cha uendeshaji.

Hapa ndipo haswa ambapo forklift za ardhi ya eneo huleta thamani inayoonekana ya vitendo.Hata hivyo, kuchagua njia inayofaa.forklift ya ardhi ya eneo mbayani zaidi ya kuchagua tu kitengo kilicho na matairi makubwa na injini zenye nguvu. Ndani ya hali halisi za tovuti ya ujenzi, uamuzi unapaswa kuzingatia hali ya uso wa ardhi, aina za mizigo ya kuinuliwa, umbali wa kuendesha gari, nguvu ya kila siku ya kufanya kazi na mpangilio wa jumla wa tovuti.

Forklift ambayo inaendeshwa vizuri kwenye barabara za changarawe inaweza kutatizika vibaya kwenye tovuti za ujenzi wa miundombinu zilizojaa matope. Kutofautisha kati ya hali hizi tofauti za tovuti ndio ufunguo wa kuokota mashine zinazolingana na kuepuka ununuzi wa gharama-ununuzi wa vifaa vinavyofaa.

Kwa nini Barabara za Ujenzi Zisizotengenezwa Hutengeneza Matatizo ya Forklift Siri

Wakandarasi wengi huamua kwanza kutumia forklift za kawaida za dizeli kwa kazi ya ujenzi wa nje, wakihukumu tu kwamba mizigo ya kuinua inaonekana kulinganishwa. Shida hujitokeza mara tu mashine zinapoanza kufanya kazi rasmi.

Forklift za kawaida zimeundwa ili kukimbia kwenye ardhi thabiti, iliyosawazishwa kama sakafu ya zege, yadi za lami na sakafu ya ghala ya ndani. Kuziendesha juu ya ardhi isiyo na ugumu kutasababisha msururu wa maswala:

Kushikilia kwa kutosha kwenye udongo na changarawe huru; vibration nyingi wakati wa kusafiri; Utulivu mbaya wakati wa kubeba mizigo nzito; Kupasuka kwa haraka kwa tairi; Kuongezeka kwa uchovu kwa waendeshaji wanaofanya uhamishaji wa umbali mrefu-.

Hitilafu hizi kamwe si shida za kiufundi kwenye tovuti, zinaburuta chini utiririshaji wote wa kazi ya ujenzi.Chukua mradi wa kusanyiko la zege la awali kwa mfano. Timu za ujenzi zinapaswa kuhamisha vipengee vya ujenzi kutoka kwa hifadhi ya muda hadi sehemu mbalimbali za kazi zilizo umbali wa mamia ya mita. Ikiwa forklift haiwezi kusafiri kwa kasi kwenye barabara zenye mashimo, wafanyakazi wanapaswa kupanga kazi ya ziada ya kushughulikia, muda wa kusubiri usio na kazi unarundikana, na ratiba nzima ya ujenzi inakuwa vigumu kudhibiti.

Hiyo ndiyo sababu wakandarasi wengi hubadilika na kutumia forklifts za ardhini pindi usafiri wa nyenzo za nje unapogeuka kuwa kazi ya kawaida ya kila siku badala ya-kuacha kazi za mara kwa mara.

Maombi Halisi ya Ujenzi: Ambapo Rough Terain Forklifts Inaeleweka

Kesi rasmi za utumaji maombi zilizotolewa na watengenezaji ikiwa ni pamoja na Manitou, JCB na aina nyinginezo za-mashine za barabarani zinathibitisha kwamba forklift za ardhini zinasambazwa sana katika sekta za ujenzi, kilimo, uhandisi wa miundombinu na ugavi wa nje.

(Rejelea: kurasa rasmi za bidhaa na kesi za matumizi za forklift za eneo mbovu la Manitou na mashine za ujenzi za JCB.)

Hata hivyo, kategoria ya tasnia yenyewe sio sababu ya kuamua; hali ya kazi ya tovuti ni muhimu zaidi.

1. Maeneo ya ujenzi yenye barabara za kufikia kwa muda

Hali ya ardhi kwenye tovuti kubwa za ujenzi huendelea kubadilika kila mara. Katika awamu ya awali ya ujenzi, barabara za kufikia tovuti kwa kawaida si chochote zaidi ya changarawe iliyounganishwa au njia rahisi za uchafu za muda. Uendeshaji wa mara kwa mara wa lori, korongo na magari mbalimbali ya uhandisi huendelea kuyumba na kubadilisha uso wa barabara bila kukoma.

Mizigo ya kawaida kusafirishwa kwenye vifuniko vya tovuti:

mabomba ya chuma; vitalu vya saruji; matofali ya ujenzi; vifaa vya formwork; palletised vifaa vya ujenzi.

Chini ya hali kama hizi, forklifts mbaya za ardhi hutoa uhamaji wa hali ya juu zaidi. Zimeundwa-kusudi ili kuabiri nyuso hizi mbovu za nje ambazo huweka vikwazo vikubwa kwa forklift za kawaida za ndani.

2. Miundombinu na Miradi ya Mbali

Ujenzi wa barabara, ujenzi wa madaraja na miradi ya matumizi mara nyingi hupatikana katika maeneo ya mbali na hakuna miundo mbinu iliyoiva. Matukio yao ya kushughulikia nyenzo ni tofauti sana na yadi za kawaida za ujenzi wa mijini.

Forklifts hapa mara nyingi hulazimika kufanya kazi:

mbali na mitandao ya barabara ya lami; juu ya ardhi mbaya, isiyo na usawa; kwenye ardhi yenye mteremko na inayobadilika kila wakati; chini ya hali ya hewa isiyotabirika.

Katika hali hizi, uhamaji ni muhimu kama vile uwezo wa kuinua.

Forklift yenye utendaji dhabiti wa kuinua haina maana ikiwa haiwezi kusafiri kwa kasi hadi eneo halisi la kazi.

Ni Nini hasa Hufanya Forklift ya Mandhari Mbaya kuwa Tofauti?

Dhana potofu ya kawaida ni kwamba utendakazi mbaya wa ardhi ya eneo hutegemea tu matairi makubwa zaidi. Kwa kweli, inatokana na mchanganyiko wa miundo mingi ya miundo.

1. Uendeshaji wa Magurudumu Nne-kwa Nyuso Isiyoimarika

Magurudumu manne- ni kipengele cha msingi kwa kazi ya ujenzi wa nje.

Kwenye changarawe iliyolegea, udongo wenye unyevunyevu na ardhi isiyosawazishwa, nishati inayotolewa kwa magurudumu yote hudumisha mvutano thabiti, hata wakati sehemu ya uso wa ardhi haitoi usaidizi duni. Bado, -uendeshaji wa magurudumu manne haimaanishi kwamba forklift inaweza kukabili ardhi yote.

Tope lenye kina kirefu, udongo laini sana na miteremko isiyo imara mara nyingi huhitaji vifaa mbadala au hali ya msingi ya ardhi kabla ya operesheni.

2. Usafishaji wa Juu wa Ardhi

Barabara za tovuti ya ujenzi kamwe hazina usawa. Vizuizi vidogo kama mawe yaliyotawanyika, uchafu wa zege na sehemu zisizo sawa za barabara huzuia kwa urahisi forklifts za kawaida zilizo na eneo la chini. Ubora wa juu wa ardhi huepuka kukwangua chasi na kuwezesha kusafiri kwa urahisi kwenye nyuso zenye miamba.

Kwa tovuti za kazi za nje, hili si toleo la hiari - linabainisha moja kwa moja mashine-upatikanaji wa tovuti.

3. Matairi ya Nyumatiki na Ubunifu wa Kusimamishwa

Matairi imara hutumiwa sana katika maghala, kutokana na utendaji wao wa kudumu kwenye sakafu tambarare, laini. Maeneo ya ujenzi wa nje ni hali tofauti kabisa. Matairi ya nyumatiki hufyonza vizuri athari kutoka kwa ardhi isiyo sawa na kudumisha mawasiliano thabiti na ardhi isiyo ya kawaida.

Sehemu nyingi mbaya za forklift za ardhi pia zimefungwa axles zinazozunguka, ambazo huweka magurudumu yote kwenye nyuso zenye matuta.

Muundo huu ni muhimu kwa kuhifadhi uthabiti wa mzigo wakati wa kusafiri.

Swali la Uteuzi Halisi: Je, Kweli Unahitaji Forklift Mbaya ya Mandhari?

Sio kila mradi wa nje unahitaji forklift mbaya ya ardhi, jambo kuu ambalo mara nyingi hupuuzwa katika uteuzi wa vifaa.

Forklift ya ardhi ya eneo mbaya ni bora wakati hali hizi zinatumika:

utunzaji wa kila siku wa nyenzo za nje unahitajika; njia za uendeshaji hufunika changarawe, uchafu na ardhi isiyo sawa; mizigo inahitaji usafiri wa mara kwa mara katika maeneo mbalimbali ya kazi; eneo la tovuti na hali ya hewa hubadilika mara kwa mara.

Wakati huo huo, sio chaguo bora kila wakati katika hali zifuatazo:

operesheni ya msingi iko kwenye lami iliyokamilishwa ya saruji; kazi ni mdogo kwa hifadhi ya ghala ya ndani; high stacking urefu ni msingi mahitaji ya uendeshaji; kazi zinahitaji utendakazi uliojitolea wa mawasiliano ya darubini.

Kwa mfano, maghala-ya mijini ya vifaa vya ujenzi hufanya vyema zaidi kwa kutumia forklift ya kawaida ya dizeli au umeme. Kinyume chake, tovuti za ujenzi za mbali zilizo na barabara mbovu za muda zinaweza kupata manufaa kamili ya forklifts za ardhini. Wakati wa kuchagua vifaa, lengo kamwe lisiwe katika kutafuta forklift yenye nguvu zaidi. Mazingira ya msingi ambayo yanafaa zaidi ni kuchagua mtindo halisi wa kufanyia kazi.

Terrain Forklift vs Vifaa Vingine: Kufanya Chaguo Sahihi

Wakati wa kupanga ujenzi, wanunuzi mara nyingi hulinganisha forklifts mbaya za ardhi na mashine zingine.

Forklift ya Mandhari Mbaya

Inafaa kwa:vifaa vya ujenzi vilivyowekwa palleti; kazi ya kupakia na kupakua mara kwa mara; usafirishaji wa bidhaa nje kati ya kanda tofauti za ujenzi.

Telehandler

Chaguo la busara zaidi katika hali ambapo:ufikiaji uliopanuliwa wa mlalo ni muhimu;vifaa vinahitaji kuwekwa kwenye urefu wa juu;uendeshaji huhitaji kuinua wima na upanuzi wa mbele.

Kipakiaji cha Magurudumu chenye Kiambatisho cha Uma

Bora wakati: Kipaumbele ni uwezo wa harakati ya ardhini; Ushughulikiaji wa nyenzo ni wa pili; Chaguo la mwisho linategemea msingi kwenye-mahitaji ya uendeshaji wa tovuti. Sehemu mbaya ya ardhi ya eneo haiwezi kuchukua nafasi ya vifaa vyote vya kushughulikia ujenzi.

Imeundwa kusuluhisha tatizo lililolengwa: kusafirisha mizigo ya kawaida iliyobanwa juu ya ardhi tambarare ambapo forklift za kawaida haziwezi kufanya kazi kwa ufanisi.

Maswali Muhimu Kabla ya Kununua Forklift Mbaya ya Mandhari

Kabla ya kusuluhisha vifaa, wakandarasi wanahitaji kupitia tathmini hizi za vitendo moja baada ya nyingine:

Masharti ya Ardhi

Nyuso za changarawe? Ardhi yenye matope? Ardhi ya kichanga? Udongo usio na usawa? Miteremko iliyoinama?

Aina ya Nyenzo

Uzito wa mizigo ya kawaida; Ukubwa wa jumla wa bidhaa; Mitindo ya pallets katika matumizi; Mzunguko wa kuinua kila siku.

Mazingira ya Kazi

Uendeshaji kamili wa nje au mchanganyiko wa kazi ya ndani na nje? Umbali wa wastani wa kusafiri kwa uhamishaji nyenzo? Je, unakabiliana na hali mbaya ya hewa ya nje?

Baada ya-Vigezo vya Huduma za mauzo

Mashine za ujenzi huendesha chini ya hali ngumu ya kufanya kazi. Kabla ya kuagiza, ni muhimu kuthibitisha huduma rahisi ya matengenezo ya ndani, usambazaji wa kutosha wa vipuri na usaidizi wa kiufundi wa tovuti kwa wakati-.

Mawazo ya Mwisho

Forklift ya ardhi mbaya sio tu toleo lililoboreshwa, -zito zaidi la jukumu la forklift ya kawaida.

Thamani yake ya kweli iko katika muundo maalum ambao unashughulikia maeneo halisi ya maumivu ya ujenzi: barabara za muda zisizo imara, hali ya ardhi inayobadilika mara kwa mara na usafirishaji wa nyenzo za nje mara kwa mara.Kosa kubwa zaidi katika uteuzi wa forklift ni kuweka kipaumbele kwa uwezo wa kuinua juu ya kitu kingine chochote. Forklift ya tani 5 ambayo haiwezi kusafiri kwa usalama katika eneo la tovuti na kufikia maeneo ya kazi italeta matatizo zaidi kuliko kutatua.

Kwa tovuti za ujenzi zilizo na barabara zisizo na lami, korofi, mantiki sahihi ya uteuzi huanza na tathmini kamili ya{0}}hali za tovuti:

Je, lifti ya forklift itahitaji kusafiri wapi?Itashughulikia vifaa vya aina gani?Shughuli za kila siku ni za mara ngapi?

Mara tu mambo haya muhimu yanapofafanuliwa, kuchagua- eneo korofi linalolingana vyema na forklift inakuwa rahisi na sahihi zaidi.